por la carretera
20. Mayo 2007 | Por gunther | Categoria: Actual, CARRETERAseñoras y señores, partimos con un comentario de Emilio que a mi parece interesantisimo:
No me gustaría hacerme pesao con el tema de la carretera a la playa, ya lo expuse en otra web y di mis motivos, posiblente en esta también. La mal llamada carretera de la playa no va a ningún sitio, sólo está destinada a enlazar (con suerte) con la futura A-7 mediante una vía de servicio en el enlace que habrá en La Guapa. Los motivos son de sobra conocidos por quien quiera verlos, simplemente es imposible continuar el trazado de un camino y hacerlo compatible con una carretera de esas características con unos desniveles semejantes a los que hay a partir del Cortijo Los Peñas. La única manera de enlazar Sorvilán con la costa era a través de Melicena. La única pega que podía tener este trazado era que pasaba por los terrenos más atractivos y más faciles de urbanizar de nuestro municipio, aparte de los intereses económicos de alguna de las más poderosas familias de la zona, desde los tiempos del “boom” de la caña de azucar (y de eso han pasado más de cien años).
Otro día hablaré de los mal llamados “quitamiedos”.
Hasta pronto.
saludos
gunther
¿al cortijo de las Peñas, tambien se dice de los Corchuos?
Un saludo para todos los participantes, está bien que todo el mundo exponga su punto de vista sobre cualquier tema, y entre todos ademas de aportar ideas intentemos desarrollarlas.
En el tema de la carretera, en otras ocasiones ya se ha propuesto, que entre todos, se podria hacer una manifestación, recogida de firmas,etc. donde se oiga la voz de todos, exponiendo la necesidad que tiene Sorvilan de que la carretera se acabe,la necesidad de una mejor comunicación del pueblo,y que llegue a quien corresponda solucionarlo, ya sea a la junta de andalucia, a la diputacion de granada, e incluso hacer llegar la queja a los medios de comunicacion de la provincia o la comunidad. En definitiva, movilizarnos todos de alguna forma.
la carretera no se acabara hasta que se haga o finalize la autovia a su paso por el termino de Sorvilan.
el enlace con esta seria muy importante que se hiciera, 1º si en su momento dentro de los estudios infomativos y de trazado del tramo se hubieran hecho alegaciones por los responsables municipales, que no se hizo nada de nada.
2ºdespues de que fomento contratara las obras del citado tramos Polopos Albuñol de 14,5 Km. por parte del ayuntamiento se ha hecho un escrito dirigido al ingeniero responsable del tramo y su respuesta ha sido negativa y hay ha quedado el tema.
creo que por parte de este no se deberia haber parado hasta conseguir el dicho enlace y la terminacion de la carretera hasta la costa, por fomento
yo de mi modesta posicion he estado mandando correos casi semanales via email a la minista de fomento, diputacion de granada, e incluso a la Junta de andalucia, sin resultado positivos, pero creo que se puede hacer mucho pero mucho y conseguirlo mientras las obras no esten acabadas, figaros lo que han conseguido los el Pozuelo por su movilizaciones, eso deberia hacer el TERMINO MUNICIPAL DE SORVILAN
CON SUS DIRIGENTES A LA CABEZA, no porque te digan una vez que no, nos resignemos, hay que luchar mas.
desde sorvilan.info se puede hacer campaña por via virtual para un enlace con la autovia,
para tener exito es necesario que en un tiempo definido se envie un maximo de correos posible a las direcciones email, de los distintos organismos, como ministerio de fomento, junta o diputación.
hay que coordenar, hay que formarse:
primero necesitamos un texto que se envie mediante email, no creo que mi guiri-español basta por eso.
segundo hacen falta las direcciones email.
tercero hay que hacer una pagina donde cada usuario puede dejar un comentario para el enlace con la autovia. de eso me encargo yo.
¿que pensais?
OK. MANOS A LA OBRA.
Si alguien pudiera hacer fotos, del estado de la carretera, donde acaba, y donde empieza el camino, para poder enseñarlo, estaria bien para aportar documentacion.
magdalena.alvarez@diputada.congreso.es
esta la direcion de correo de la ministra ok
y texto seria el siguiente os parece:
Sra. Ministra de Fomento Dª Magdalena Alvarez Arza:
Ante todo dale las gracias , por el impulso que ha dado a la terminacion de la autovia del mediterraneo (A-7), por la provincia de granada, y que en poco tiempo de su mandato hayan contratado todos los subtramos de la autovia.
La realización de las obras de construcción de la autovia del Mediterráneo, tramo ADRA - NERJA, subtramo POLOPOS - ALBUÑOL, por la empresa FERROVIAL-AGROMAN, solicito la realización y construcción de un ENLACE DIRECTO, (Entrada y Salida, dirección MALAGA, y Entrada y Salida dirección ALMERIA), con la Carretera Provincial SORVILÁN – COSTA, que a la vez sirve de conexión directa con las poblaciones de MELICENA, LOS YESOS y LA MAMOLA, así como la realización y terminación de dicha carretera (SORVILAN-COSTA), que haría de enlace con la antigua N. 340.
En el Estudio Informativo del citado tramo (1.997), y así como en el proyecto de construcción, (realizado por la empresa I.N.O.C.S.A. iniciado en 1.999 y terminado en Diciembre del 2002), el ingeniero designado para ello no contemplo, el citado ENLACE, asi como su TERMINACION, también como el Sr. D. Francisco Ruiz Hidalgo, ingeniero de dirigir la obras del citado subtramo pues la citada carretera provincial fue construida en el periodo 2002 – 2003, por la Diputación de Granada (I.N.G.R.A).
El citado enlace se realizaría en un punto intermedio (7 o 7.5 Km.) de dicho Subtramo de 14.8 Km. de longitud, una vez salido del Túnel de los Ramoncillos y cruzado el viaducto del Barranco del Muerto y antes de cruzar el viaducto del Barranco de los Yesos, en el pago denominado CERRO CHICA, al norte de la población de los YESOS, en termino municipal de SORVILÁN y de POLOPOS – LA MAMOLA.
A la espera que esta peticion sea atendida por su MINISTERIO.
Atentamente
626980716@movistar.es
esta la direccion del presidente de la diputacion de granada
el texto seria parecido vale.
Sr. D. Antonio Soler Caler , Presidente de la Diputación de Granada
Ante la inminente realización de las obras de construcción de la autovia del Mediterráneo, tramo ADRA - NERJA, subtramo POLOPOS - ALBUÑOL, solicito que la Diputación y Ustd como Presidente reclame al ministerio de FOMENTO la realización y construcción de un ENLACE DIRECTO, (Entrada y Salida, dirección MALAGA, y Entrada y Salida dirección ALMERIA), con la Carretera Provincial SORVILÁN – COSTA, que a la vez sirve de conexión directa con las poblaciones de MELICENA, LOS YESOS y LA MAMOLA, así como la realización y terminación de dicha carretera (SORVILAN-COSTA), que haría de enlace con la antigua N. 340.
En el Estudio Informativo del citado tramo (1.997), y así como en el proyecto de construcción, (realizado por la empresa I.N.O.C.S.A. iniciado en 1.999 y terminado en Diciembre del 2002), no fue contemplado, pues la citada carretera provincial fue construida en el periodo 2002 – 2003, por la Diputación de Granada (I.N.G.R.A).
El citado enlace se realizaría en un punto intermedio (7 o 7.5 Km.) de dicho Subtramo de 14.8 Km. de longitud, una vez salido del Túnel de los Ramoncillos y cruzado el viaducto del Barranco del Muerto y antes de cruzar el viaducto del Barranco de los Yesos, en el pago denominado CERRO CHICA, al norte de la población de los YESOS, en termino municipal de SORVILÁN y de POLOPOS – LA MAMOLA.
A la espera que mi peticion sea atendida por la Diputación de Granada
Atentamente
tengo tambien la direccion de la Junta de andalucia pero no es competencia de ellos
es la siguiente:
carreteras.copt@juntadeandalucia.es
y el escrito el siguiente:
Sr. Dª. Concepción Gutierrez del Castillo, Consejera de obras, Públicas y Transportes
Ante la inminente realización de las obras de construcción de la autovia del Mediterráneo, tramo ADRA - NERJA, subtramo POLOPOS - ALBUÑOL, solicito que la Junta de Andalucia y Ustd como Consejera reclame al ministerio de FOMENTO la realización y construcción de un ENLACE DIRECTO, (Entrada y Salida, dirección MALAGA, y Entrada y Salida dirección ALMERIA), con la Carretera Provincial SORVILÁN – COSTA, que a la vez sirve de conexión directa con las poblaciones de MELICENA, LOS YESOS y LA MAMOLA, así como la realización y terminación de dicha carretera (SORVILAN-COSTA, GR-6203), que haría de enlace con la antigua N. 340.
En el Estudio Informativo del citado tramo (1.997), y así como en el proyecto de construcción, (realizado por la empresa I.N.O.C.S.A. iniciado en 1.999 y terminado en Diciembre del 2002), no fue contemplado, pues la citada carretera provincial fue construida en el periodo 2002 – 2003, por la Diputación de Granada (I.N.G.R.A).
El citado enlace se realizaría en un punto intermedio (7 o 7.5 Km.) de dicho Subtramo de 14.8 Km. de longitud, una vez salido del Túnel de los Ramoncillos y cruzado el viaducto del Barranco del Muerto y antes de cruzar el viaducto del Barranco de los Yesos, en el pago denominado CERRO CHICA, al norte de la población de los YESOS, en termino municipal de SORVILÁN y de POLOPOS – LA MAMOLA.
A la espera que mi peticion sea atendida por su Consejeria
Atentamente
Las `dos peticiones me parecen bien, tambien se podrian incluir los motivos por los que queremos se acabe desarrollando dicha obra: la necesidad de una mejor comunicación del pueblo, menos distancia para llegar a los principales servicios, etc….
Tambien se podria hacer llegar la voz a través de algun medio de comunicación, como andalucia directo, españa directo..
ESPAÑA DIRECTO
902 102 239
edirecto@rtve.es (Asunto: DENUNCIA)
vamos por la carretera, muy bien jose a., he preparado par empezar una pagina con los textos y los correos
http://www.sorvilan.info/index.php/carretera-provincial-sorvilan-costa/
Yo me apunto, seguiremos intentándolo.
en el ideal existe una pagina de fotodenuncias, se manda una foto a siguiente correo:
enví@ tu fotodenuncia
la pagina es:
http://sp.ideal.es/fotodenuncias/granada/
propongo una primera ola de email a partir de domingo 27 de mayo hasta final de junio, con el texto que ya tenemos.
nos corre un poco el tiempo por el verano.
despues hacemos una segunda ola, con un texto diferente que embarca motivos, mejores comunicaciones, etc.
ademas: sea necesario que cada participante de la campaña, deja un comentario en la pagina carretera SORVILÁN-COSTA, cuando envie los correos, para tener mas o menos una idea que cantidad de gente hemos movido.
¿que pensais?
En Torrenueva hace ya mucho tiempo que hay una gran pancarta que dice “AUTOVIA YA”.
En Los Yesos y en Melicena deberían ponerse alguna señal que denunciara no ya la necesidad de que terminaran la Autovía, sino que aludiera al descuelgue de estos núcleos con su Ayuntamiento en Sorvilan.
Para esto tampoco estaría de mal que en los indicadores de la carretera, a la entrada de Los Yesos, desde La Mamola y a la entrada de Melicena desde La Rabita, se solicitaran a Fomento sendas selalizaciones que aludieran a Sorvilan algo así como TERMINO MUNICIPAL DE SORVILAN y con otro tipo de letra,pero en el mismo indicador poner también LOS YESOS y/o MELICENA.
Algun voluntario que viva en Sorvilán, podria hacer varias pancartas y colocarlas en la N-340, para empezar. Una de ellas en la salida de la carretera a la nacional para que se vea bien.
Qué dicen a esto los candidatos a la alcaldía de las proximas elecciones del 27-M?. Podrían empezar a mojarse ya un poquito….
Si como dice el autor de este apartado la única manera de enlazar Sorvilan con la costa es através de Melicena, la pregunta sería ¿porque se ha proyectado y realizado el tramo que hay hecho hacia Los Yesos?
Y otra pregunta al hilo de esta cuestión, ¿porque se ha proyectado y empezado una obra promocionada por la Diputación en pleno cauce de una rambla para una escuela taller en Melicena que lleva parada una pila de tiempo por falta de fondos, según los de Melicena?
Acaso se está convirtiendo Sorvilan en el detino de todos los despropocitos y por estas razones los proyectos no se terminan?. Porque viendo los resultados en este punto, podemos decir que no son viables con toda la razon, pero mi pregunta es que si no son viables, porqué se inician y se detina un dinero a tontas y a locas para luego no concluir los proyectos quizás por absurdos. Pues que se planteen desde un principio bien y acaben terminados y dejen de malgastar fondos por falta de previsión, o de planificación o de lo que sea. Y esto es cosa del municipio, del Ayuntamiento, de los que pretenden ahora ser alcaldes.
lo que queda claro es, que deberiamos juntarnos todos los interesados por una carretera y hay que pedir con toda la fuerza politica que hay igual de que partido.
pidiendo fuerte, sacamos algun aprovecho seguro.
lo de taller de empleo pongo en una entrada nueva porque aqui no esta el sitio, aqui carretera.
Estoy contigo, si nos unimos todos yo creo que podemos conseguir alguna cosa. Tenemos que correr la voz y que se una todo aquél que esté interesado en el tema. Durante el mes de agosto tambien se podria organizar una manifestación, ya que es cuando hay más gente en el pueblo. La cuestión es que se oiga nuestra petición o queja, y poder conseguir algo.
Mientras tanto y para San Cayetano, yo propongo que entre otras actividades para las fiestas se invite a un grupo de gente que esté dispuesto a hacer vuelos sin motor (parapente, aladelta u otros…) y se lancen desde Sorvilan a Melicena o Los Yesos con pancartas que reivindiquen de manera irónica la conclusión de las obras pendientes (carretera, etc.) con slogan como que “En Sorvilan bajamos a la playa en parapente”, o en globo aereostático.
hace un ratillo que jose a. nos envio un mapa del tramo Polopos - Albuñol de la autovia, gracias y un saludo.
aqui lo teneis:
para ampliar, pinchad en la imágen:
lo quiero repetir que necesitamos un maximo de colaboración de todos para conseguir un enlace a la autovia, lo tenemos dificilisimo por la geografia del termino municipal.
espero que todas las fuerzas politicas se ponen de acuerdo para este esfuerzo antes y despues de las elecciones municipales.
Pero que bonito es soñar, ¿verdad? A quién se le puede pasar por la cabeza que se va a hacer una conexión directa a la autovía .Ni después de beberse una arroba de vino, por favor. Ni esta corporación local ni la que venga lo van a conseguir.
Con la orografía del terreno tan montañoso y con problemas de movimientos de tierras. Ni hablar del peluqín, señores.Seamos realistas y dejemos de soñar. Cuando esté acabada la autovía , tendremos que ir hasta los enlaces de Albuñol o de Polopos si queremos circular po ella.
Si que tenemos que poner todo nuestro empeño y más , para que se acabe la carretera de la playa que se termina a los 6.400m. Eso sí que es urgente y que se pueda enlazar con la nacional.Si es mejor por Melicena, pues sea. El actual carril es un auténtico camino de cabras y superpeligroso para todos aquellos coches que se aventuran a circular por esos pocos Km hasta la playa.
Dvicario:
Posiblemente no me he explicado bien, ya que parece que lo quiero es que no haya una carretera a la playa y no es así.
Digo que es imposible continuar el trazado de un camino y hacerlo compatible con una carretera. La carretera mantiene el trazado de la pista que había, que a su vez mantenía la de un antiguo camino. En un camino puedes dar un giro de 180 grados en apenas dos metros, en una carretera con un carril en cada sentido y arcenes en ambos lados, no.
Por supuesto que no es imposible hacer llegar una carretera a la playa, pero si se quería encontrar el sitio más difícil para hacerlo, se ha conseguido.
En ningún momento quiero acallar opiniones, puntos de vista ni críticas, sino todo lo contrario: generar debate… y me parece que lo estoy consiguiendo.
Si relees mi anterior comentario en ningún momento digo que la carretera tenga como objetivo enlazar con el área de servicio de La Guapa. No tengo ni idea de si habrá o dejará de haber un área de servicio allí. Lo que sí es seguro es que allí se hará el Enlace de Polopos, que es donde convergerán las carreteras secundarias con la autovía. Y si decía de enlazar (con suerte) con una vía de servicio, es por que si no hay “suerte” (movilizaciones, manifestaciones, campañas virtuales, etc., lo puedes llamar como quieras) acabaremos llegando por la pista hasta Los Yesos y allí tendremos dos opciones: o enlazas por Albuñol, o enlazas por Polopos.
Espero haberme explicado mejor.
Hasta pronto.
con arroba de vino o sin arroba de vino, primero hay que pedir un enlace directo a la autovia y si hace falta un servicio de helicoptero, pues un servicio de helicoptero.
por el momento los ingenieros no cuentan con el hecho que por alli circulan o quieren circular coches.
puede pasar facilmente que cortan la carretera a la playa.
otro aspecto es el cambio brutal del paisaje al norte de la N-340 por el impacto de la autovia.
eso requiere mucha maquinaria y material. se necesitan pistas para acceder a la obra.
con el conocimiento de la existente carretera y una planificacion bien hecha por los ingenieros nos puede salir una carretera a la playa en condiciones en un tramo que antes no teniamos pensado.
a ver si empiezo con la arroba …
Gracias Emilio quedo enterado del mensaje y lo agradezco, pero creo que el quiz de la cuestión esta en esta frase tuya “Por supuesto que no es imposible hacer llegar una carretera a la playa, pero si se quería encontrar el sitio más difícil para hacerlo, se ha conseguido”. Eso es lo que yo no entiendo. Se supone y quizás sea mucho suponer, que cuando el Estado acomete una inversión, por cualquier causa o motivo, debería ir precedida de unos estudios previos en donde se incluyera, posibilidades, viabilidad, dificultad, costes, utilidad y resultado final y para terminar donde termina actualmente “la pista” como la llaman en Sorvilan, parece que algo ha fallado o no ha sido previsto cuando ya estaba en marcha el proceso de construcción con lo cual el resultado es un coste que no es cualquier cosilla y que no tiene sentido. En este punto, yo me pregunto cual será la cuota de influencia del Municipio, Diputación, Junta y Estado, porque en la misma proporción tendrán que asumir el fracaso y si cuando estos proyectos se ponen en marcha resulta que todos estos entes públicos están gobernados por un mismo partido entonces está claro que no serían ellos los competentes para estas cuestiones, porque el resultado final, ya se ve y que cada uno lo juzgue como quiera.
Ruego por favor, señor Gunther, con todos mis respestos hacia todos los respetuosos, que se añada el comentario del señor barrancario titulado “entiesando carreteras en plan más cerca, que paga fede”. Tal vez ayudaría a entender eso de las cercanías y lejanías. Tamíén he enviado un emilio a las direcciones que habéis dejado, diciendo que pongan un telesilla desde melicena hasta Sorvilán, haciendo escala en el barranco de las ombrías para recoger a Valero, que el hombre lleva mucho tiempo encerrado en su cueva; aparte de ser mucho más barato no contaminaría tanto, ni tampoco tendrían que destrozar más de lo que ya hemos destrozado. Un saludo para todos los educados y sobre todo a los solidarios. Dvicario ¿ Sabes lo que le ocurrió después al viajante al que Franco le mandó a leer el periódico? Yo sí. Si te interesa no tienes más que pedir que te lo explique.
Señores yo había decidido hacer mutis por el foro sus lo juro. Pero es que me estáis enterando de cosas que… , permítanme expresar mi asombro y mi perplejidad. La autovía al Vacío no ha dejado de perplejarme desde que empezó a ser construida. Al principio cuando empezaron a desmontar de aquella manera loca por encima del camino antiguo me decía, ¿por donde coños van a echar la carretera? Después comprendí que exactamente por el mismo sitio que estaba el antiguo y me dije, qué locura, qué destrozo y qué trabajo inútil, en fin todo sea por llegar mejor a la playa, basta de hacerse mala sangre, que el que se tenga que aprovechar se aproveche. Pero luego supe que de la playa nada, que había que esperar (yo fije la fecha en 12 años, ahora creo que me quedé corto y serían todavía diez por lo menos) hasta que llegara la autovía con la que engancharía ¡Ahora me entero de que no va enganchar jamás! De que no es que se construyera ese despropósito con solución a doce años vista cuando estuviera proyectado el enganche sino que de enganche no había nada, nasti de plasti, que era sencillamente un monumento al despropósito total, puro, es decir sin ni siquiera un motivo futuro discutible. ¡!!!!!!
¿Qué razones, qué intereses, qué procelosas intrigas consiguieron que el departamento de ingeniería, presupuestos, reuniones sesudas de discusión de altas esferas, y demás administraciones de la Administración llegaran a parir tal parto? ¿Quién es el padre de la deforme criatura?
Alucino de colores.
¿Quién debería dimitir, a quién deberíamos quitar de administrar por haber hecho ese engendro y dedicarle a dar de comer a los cerdos? (con perdón de la profesión de varitero)
Vuelvo a decir, con haber asfaltado el camino antiguo mejorándolo en lo posible y haberlo hecho hasta la playa habría bastado y tendríamos ruta hasta el mar desde hace cuatro años y habría sobrado más de la mitad del presupuesto para hacer otras cosas. (No están siempre quejándose de que no tienen dineros). Ahora, me entero con lo que decís, no tendremos enganche con la autovía nunca y además tampoco carretera al mar hasta vete tú a saber cuándo. Y el despropósito quedará ahí, cortado para siempre, envejeciendo y enterrándose cada vez más con los desprendimientos de los cortes. (Los quitamiedos creo que son inoxidables y seguirán refulgiendo para siempre).
Creo que le voy a cambiar el nombre a la Autovía al Vacío. En Madrid fue famoso el Túnel de la Risa. A esta se le podría poner en inglés, por lo del bilingüismo y la globalización que viene ¿Qué tal “The Car ka Hada’s road”? ¿O es mejor el la Vereilla el descojono?
Y por cierto, ayer se volvió a ver prácticamente cortada en tres o cuatro sitios.
el ingeniero que diseño los planos y dirige las obras como jefe del tramo de autovia polopos albuñol es d. FRANCISCO RUIZ HIDALGO
EN LA DEMARCACION DE CARRETERAS DEL ESTADO EN ANDALUCIA ORIENTAL
AVDA. DE MADRID 7
18071
GRANADA
TELEFONO 978271700
FAX 958272163
alguin puede conseguir su correo electronico, pues creo que es el que puede modificar o proyectar el citado enlace
no lo encuentro su correo electronico, en fomento es dificilisimo.
podemos redactar un texto, lo pongo en un fichero .pdf para descargar, luego hay que imprimir,firmar y mandar por fax.
tengo redactado el texto mañana te lo mando vale
Ayer, Barrancario, te quedaste mirando desde el castaño, pues la autovía del vacío o la Vereílla del descojono, como tu la llamas fue el único acceso que tuvo el medico, el ATS, y el pan, el resto de carreteras estaban cortadas.
SORVILANSINCOCHES, no se que le paso al viajante después de decirle a Franco lo que dijo, pero si tu lo sabes, cuentanoslo.
Yo he querido decir con este chiste, que en aquellos tiempos se nos podía callar con algún argumento como el de la prensa y ahí acavaba todo. Hoy, tenemos derecho a opinar, a criticar, a decir, pero sobre todo podemos comprobar por nosotros mismos el estado de las cosas y criticarlas, censurarlas, pero sobre todo pedir que se mejoren o se rectifiquen o, como en este caso se acaben y le den un sentido al dinero que todos los ciudadanos pagamos con nuestro impuestos, pero para eso sin salirse por los cerros de Ubeda ni criticar por criticar, pueden conseguirse cosas en un sentido u otro y se pueden rectificar y alguien, creando un fueste estado de opinión, además de la opinión publica directamente afectada, puede hacer que las cosas cambien.
Es absolutamente imnegable que Sorvilan, se encuentra lejos de todo pero sobre todo muy aislado y ni siquiera la comunicación con las rutas tradicionales le favorece en nada, a pesar de que hoy pasa por su termino municipal una gran ruta, que promete una mejora y la conversión, nada mas y nada menos que en la Autovía del Mediterráneo, que recorrerá desde Cadiz hasta la frontera con Francia. Y la supervivencia de un pueblo, que yo sigo creyendo que tiene encanto, tiene posibilidades y que hay mucha gente que le gustaría ver como el lugar donde nacieron, el lugar a donde van todos los años en verano, mejora un poco acorde con los tiempos que vivimos. A mi no me gustaría tampoco que se conviertiera en una gran urbe sin ton ni son, pero si podría y debería conseguir algo bueno y ahora, ahora es el momento. Ahora o nuca. Porque una ruta de la importancia de la Autovía del Mediterráneo, no se va a proyectar en vida de ninguno de los que estamos vivos ahora y lo que no se consiga aprovenchando esto, nosotros por lo menos no lo veremos.
Saludos
Creo que el tema de la carretera a la playa es mas una cuestión política que técnica y/o económica. Y la política se hace con voluntades y sin cortapisas.
Ya hay un Alcalde del PSOE en Sorvilan, El PSOE, sigue en la Diputación de Granada, La Junta de Andalucía es el PSOE y el Gobierno Central también PSOE. Esta conjunción “galáctica” quizá tarde en producirse tanto o mas que el paso del cometa Halley (75 años) y por tanto, es ahora, ahora cuando se puede presionar, dar voces, pedir y si es cosa del Ingeniero, o de la dificultad del terreno o de dineros, que lo apañen ellos, lo nuestro es soñar aunque los sueños nos traigan alguna sorpresa desagradable que en este caso sería un NO, un “si, si, ya veremos que se puede hacer” y una escasa voz (muy pocos y repartidos los vecinos del termino municial)que ademas tienen opiniones distintas y dan arbumentos como para ponerselo fácil a los políticos que a la postre podrían decir, “pues a ver si os poneis de acuerdo….”.
Si la caretera (”pista”)llega a la playa, forzosamentre en algún punto tendría que cruzar la Autovía. Si cruza la Autovía no debe ser caro ni dificultoso poner una conexion de entrada/salida y si los terenos son difíciles para la caretera (”pista”) también deben serlo y multiplicado por mucho para el tramo de Autovía que pasa en general, por toda la costa de Granada. Pero este es el proyecto, este es el reto y esto es, lo que debemos tener claro todos que necesita Granada y su Costa y su Contraviesa y su Alpujara.
Ya me parece bien que se acabe esta discusión, que tampoco estaba conduciendo a nada, bien sea por falta de sentido del humor de unos o por unas ganas locas de chinchar de otros.
Hasta pronto.
SOBRE LA CARRETERA QUE UNE SORVLAN CON LA PLAYA Y LA FINALIZACION DE LA MISMA PUEDE QUE OBEDEZCA A VARIOS MOTIVOS EL MAS LOGICO ES QUE ESTE A LA ESPERA DE QUE SE EJECUTE EL EL TRAZADO FINAL DE LA AUTOVIA Y A LA HORA DE CONSTRUIRSE ESTA SE CREE UN ACCESO DESDE LA NACIONAL 340 PARA PODER TRABAJAR LOS CAMIONES Y DE PASO ENLAZAR CON EL TRAMO YA EXISTENTE CON SORVILAN. ¿SERIA LOGICO
HACER UN ENLACE CON LA AUTOVIA? LO VEO MUY DIFICIL YA QUE SERIA UN DESMONTE IMPRESIONANTE EN UNA ZONA MUY INESTABLE.
NI POLITICAMENTE NI ECONOMICAMENTE ESTA JUSTIFICADO YA QUE EL NUMERO DE USUARIOS DE TAL ACCESO ES DE RISA .Y DE TODAS FORMAS ESTARA JUSTIFICADO EL INGENIERO Y LA ADMINISTRACION CON EL ENLACE DE LA GUAPA Y EL DE ALBUÑOL.
NO PIDAMOS IMPOSIBLES.
Pylar, el desmonte impresionante en Los Yesos es ya realidad, no queda de todo claro para que es.
cuando vi al desmonte casi queda claro que un enlace a la autovia ya no se puede realizar, ahora vamos a ver si el tramo corta la existente carretera/pista o no.
Amiga Pylar, creo que no hay que menospreciar el numero de usuarios que puede tener la carretera, porque aunque para ti no lo sea, quizas para las personas que puedan utilizarla sea una via mejor para poder llegar antes a otros nucleos urbanos más grandes. un saludo.
NO ES MI ANIMO MENOSPRECIAR LA CANTIDAD DE PERSONAS QUE PUEDAN ACCEDER A UN SERVICIO, EN ESTE CASO EL ACCESO A LA AUTOVIA.
LO QUE QUIERO DECIR ES QUE A LA ADMINISTRACION NO LE ES RENTABLE Y A LOS POLITICOS MENOS ¿CUANTOS VOTOS?.
TAMBIEN HAY QUE PENSAR EL AGRAVIO COMPARATIVO QUE SERIA PARA OTROS PUEBLOS QUE ESTAN SI ACCESO DIRECTO A LO LARGO DEL LITORAL ANDALUZ.
HAY QUE PENSAR EN LA DISTANCIA QUE HAY DESDE LOS YESOS A LA GUAPA Y QUE DISTANCIA HAY DESDE LOS YESOS AL CRUCE DE LA AUTOVIA ,CREO QUE HAY MUCHOS MENOS KILOMETROS QUE DESDE EL HIPOTETICO ACCESO A SORVILAN.COSA DISTITA SERIA QUE LA AUTOVIA PASARA A DOS KILOMETROS DE SORVILAN.
SOBRE EL DESMONTE CREO QUE ESTAMOS HABLANDO ¿ES EL QUE HAN HECHO PARA UNA URBANIZACION.?